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Amélioration de la prévision des coefficients aérodynamiques autour de configurations portantes par méthode adjointe Barthet, Arnaud (2007) Amélioration de la prévision des coefficients aérodynamiques autour de configurations portantes par méthode adjointe. (Adjoint-based error correction applied to lifting body.) Full text available as:
AbstractCe travail traite de la précision des méthodes numériques pour la simulation d’écoulements externes autour de structures portantes. Le but est de développer des méthodes numériques pour l’amélioration de la prévision des coefficients aérodynamiques (portance, traînée,...) qui sont des grandeurs fondamentales pour l’industrie aéronautique. Une correction basée sur l’opérateur adjoint est utilisée pour corriger les coefficients aérodynamiques issus de calcul numérique RANS. Cette technique est appliquée aux maillages structurés. La combinaison de cette approche avec une analyse de la traînée champ lointain est opérationnelle. Cette correction est étudiée sur plusieurs cas tests partant d’un profil 2D jusqu’à un avion complet. Une erreur est aussi générée à partir de l’opérateur adjoint qui est utilisée pour adapter le maillage par une technique d’enrichissement de maillage et une autre par déplacement des noeuds. ABSTRACT : The present work deals with the numerical methods accuracy for external flow simulation around lifting body configurations. The main purpose is to develop numerical methods to improve aerodynamics coefficients prediction (lift, drag, ...) which are essential for the aircraft industry. An adjoint-based error correction is applied to correct aerodynamics coefficients issued from RANS computation. This is applied to structured meshes. The combination between this correction and a far-field drag analysis is fully implemented. The adjoint-based correction is studied on several test cases from a 2D profile to a fully plane. An adjoint-based error is also generated and it is used to adapt meshes by enrichment of mesh and moving nodes.
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